Геодезия, геоинформатика, картография, маркшейдерия Том 1 №1 2025

Геодезия, геоинформатика, картография, маркшейдерия (Том 1 №1)

В. С. Беляков, М. А. Алтынцев (с. 3-15)
Автоматизация процесса паспортизации и технического учета автомобильных дорог

Д. В. Бирюков, Д. А. Баранников, А. М. Астапов (с. 16-21)
Исследование влияния наклона зрительной трубы цифрового нивелира на точность измерения превышения на станции

Л. Е. Сердаков, Н. А. Борщ, К. В. Паульзин (с. 22-27)
Геодезическое сопровождение монтажа физического оборудования перепускного канала электронного пучка «СКИФ»

А. В. Владыкина, Н. А. Немова, А. Н. Гришин (с. 28-34)
Особенности проектирования параметров буровзрывных работ при сооружении земляного полотна автодороги в сложных природных условиях

Д. Н. Волегжанин (с. 35-40)
О влиянии технических требований на результаты инженерно-геодезических изысканий

А. С. Горилько, Н. М. Рябова, А. Р. Якушева (с. 41-47)
Выполнение высокоточного полигонометрического хода короткими лучами для создания планового обоснования на техногенном геодинамическом полигоне

А. А. Гребенников (с. 48-58)
Применение мобильного лазерного сканера Goslam RS300 при выполнении маркшейдерско-геодезических работ на месторождениях, разрабатываемых открытым способом

А. А. Гребенников (с. 59-65)
Технологическая схема производства маркшейдерско-геодезических работ при определении пространственного положения ствола буровой скважины

В. С. Крапивин, А. В. Полянский, Л. Е. Сердаков (с. 66-72)
Монтаж и установка в проектное положение элементов бустерного синхротрона «СКИФ»

Е. В. Минченко, Н. М. Рябова (с. 73-80)
Особенности инженерно-геодезических работ в условиях Крайнего Севера

Е. В. Минченко, М. В. Мурзинцева, К. С. Батырова (с. 81-85)
Применение технологии дополненной реальности для визуализации инженерных коммуникаций

М. В. Мурзинцева (с. 86-92)
Методика построения продольного профиля подземных коммуникаций при выполнении инженерных изысканий

Я. А. Некрестов (с. 93-103)
Исследование влияния изменения расстояния до координируемого объекта на точность визуального позиционирования EFT M5

А. В. Никонов (с. 104-112)
Создание внутрицеховой геодезической сети с применением отвесов

И. В. Павлов (с. 113-120)
Алгоритм обработки определения вертикальных отклонений стенок стальных резервуаров в зависимости от уровня заполнения нефтепродуктами

И. В. Павлов, В. И. Сергунцов (с. 121-127)
Методика создания обмерных чертежей объектов культурного наследия по данным наземного лазерного сканирования

В. Е. Терещенко, В. А. Машинец, Э. Э. Банщикова (с. 128-138)
Определение координат недоступной точки с помощью тахеометра и отражателя методом аппроксимации шара

М. С. Тутанова, С. П. Оленюк, Е. В. Кайгородова (с. 139-145)
Анализ построения поверхностей по материалам БПЛА

И. Г. Фютик (с. 146-154)
Современные направления применения технологий искусственного интеллекта в сфере внутреннего водного транспорта

Е. Г. Гиенко, П. А. Гибадуллин (с. 155-163)
К вопросу согласованности координатных определений геодезических пунктов относительно различных сетей дифференциальных геодезических станций

И. Е. Дорогова, В. В. Курносов, Р. Ф. Гарифуллин (с. 164-170)
Исследование потенциала использования дифференциальных геодезических станций для изучения геодинамических процессов

Д. В. Крылов (с. 171-180)
Сравнительный анализ сетей дифференциальных геодезических базовых станций в России и за рубежом: проблемы развития и перспективы

Я. А. Некрестов (с. 181-188)
Исследование влияния освещенности на точность координирования в режиме визуального позиционирования EFT M5